CNR : le partenaire de la logistique multimodale sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône
CNR (Compagnie Nationale du Rhône) met à la disposition des chargeurs ses 1 000 hectares de foncier entre Lyon et la Méditerranée et facilité leur implantation dans le tissu économique régional
Accompagner le développement de la logistique multimodale le long de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône, c’est un des objectifs de CNR (Compagnie Nationale du Rhône). CNR est gestionnaire des infrastructures fluviales du Rhône et de 17 sites industrialo-portuaires situés entre le port de Lyon et la Méditerranée, totalisant près de 1 000 hectares de foncier sur lesquels les entreprises qui ont besoin du fleuve ou du rail peuvent s’implanter.
CNR travaille main dans la main avec le Port de Marseille-Fos et les membres de Medlink Ports, notamment pour faciliter le passage des conteneurs à Fos, numériser les containers sur l’axe rhodanien et mettre à disposition un catalogue pour présenter sur un seul portail l’ensemble de l’offre foncière des adhérents de Medlink Ports situés dans la vallée du Rhône.
CNR accompagne les chargeurs en intégrant les projets d’implantation dans le tissu économique régional. Cela passe par une prise en compte systématique pour chaque implantation de l’avis des collectivités locales et de l’État. Dans chaque cas, CNR met en place une instance de concertation qui facilite le dialogue entre le porteur de projet qui souhaite s’implanter et les différentes administrations, afin de fluidifier l’obtention des différentes autorisations.
Stand P046
CNR: The multimodal logistics partner for the Mediterranean-Rhône-Saône route
The CNR (Compagnie Nationale du Rhône) is making its 1,000 hectares of land between Lyon and the Mediterranean available to shippers and facilitates their establishment in the regional economic fabric.
One of the objectives of CNR (Compagnie Nationale du Rhône) is to support the development of multimodal logistics along the Mediterranean-Rhône-Saône axis. CNR manages the Rhône’s river infrastructure and 17 industrial port sites located between the port of Lyon and the Mediterranean, totalling nearly 1,000 hectares of land on which companies that need the river or rail can set up.
CNR works hand in hand with the Port of Marseille-Fos and the members of Medlink Ports, in particular to facilitate the passage of containers in Fos, digitise containers on the Rhône axis and make available a centralised catalogue to present on the entire land offer of Medlink Ports members located in the Rhône valley.
CNR supports shippers by integrating creation projects into the regional economy. This involves systematically taking into account the opinion of local authorities and the State for each new project. In each case, CNR sets up a consultation body that facilitates dialogue between the project leader who wishes to establish themselves and the various administrations, in order to streamline the process of obtaining the various authorisations.
